• Copa Sprint de NASCAR
Johnson le saca el triunfo a Gordon en Las Vegas
• El equipo Red Bull realizó un trabajo destacado
Publicado el 03-06-2010
Greg Espinoza estuvo pendiente de las necesidades del equipo Red Bull en Las Vegas. (Fotos Francisco ALEJANDRE)
Jimmie Johnson ganó su segunda carrera consecutiva al rebasar a su compañero Jeff Gordon el domingo 28 de febrero y llevarse la Copa Sprint de NASCAR en el circuito de Las Vegas.
Gordon dominó la carrera al liderarla en 218 de las 267 vueltas. Aunque cambió sólo dos llantas en su última parada en el taller, eso le costó la victoria.
Johnson cambió los cuatro neumáticos y reinició en el cuarto sitio, pero aceleró hasta colocarse detrás de Gordon. Persiguió a Gordon por 17 vueltas hasta que finalmente lo pasó.
Luego Johnson avanzó para obtener la victoria 49 de su carrera y cuarta en el óvalo de 1,5 millas de Las Vegas. El cuatro veces campeón defensor de la serie también ganó la semana pasada en California.
Kevin Harvick finalizó en segundo, mientras que Gordon cayó hasta la tercera posición.
El piloto colombiano Juan Pablo Montoya quedó en el sitio 37 de 43 participantes y no finalizó. Solamente corrió 247 de las 267 vueltas. LAS VEGAS, Nevada, EE.UU. (AP)
McMurray en eje de polémica por colisión con Montoya
Por Jenna FRYER
La luna de miel, según parece, terminó para el piloto Jamie McMurray, quien celebró su reunión con el dueño del equipo, Chip Ganassi, con una trascendental victoria en las 500 Millas de Daytona.
Apenas tres semanas después de ese triunfo, McMurray está en el centro de una controversia en el equipo tras una colisión con su compañero, el colombiano Juan Pablo Montoya, en el circuito de Las Vegas durante la Copa Sprint de NASCAR.
El domingo 28 de febrero, ambos corrían en noveno y décimo lugar cuando McMurray perdió el control de su vehículo y embistió al de su compañero.
Montoya fue directo cuando expresó por radio a su equipo su disgusto hacia McMurray en palabras no aptas para ser reproducidas en los medios de comunicación.
El temperamental colombiano se había calmado muy poco después de que llevó su vehículo al taller para reunirse con la prensa.
“Estoy seguro de que por la radio se escuchó ‘ah, no fue mi intención’’’, expresó Montoya en tono severo.
“(McMurray) sólo intenta mostrar al público que puede conducir un carro de carreras, pero supongo que ese proceder no favorece al equipo”, agregó con dureza.
Las críticas continuaron horas después de que Montoya terminó en el lugar 37. Su esposa, Connie, puso un mensaje en twitter que decía en español más o menos que el payaso de McDonald’s debe haber conducido el carro de McMurray el domingo 28 de febrero pasado.
El reproche se refería al patrocinio que McMurray cerró con McDonald’s y que estrenó en Las Vegas tras su victoria en las 500 Millas de Daytona.
Este es el tipo de disputas internas que pueden desgarrar a un equipo de carreras del automovilismo deportivo.
No obstante, el dueño no parecía preocupado el lunes primero de marzo.
“Es obvio que dos compañeros de equipo no intentarían ni desearían embestir al otro para que quede fuera”, dijo Ganassi. El empresario dijo que pensaba que Montoya estaría “más tranquilo” el lunes primero.
McMurray, quien aceptó la culpa y se disculpó en público tras la carrera, descartó el lunes cualquier fricción y afirmó que se ha hecho mucho alboroto de la situación.
“Conversé con él (Montoya) la noche del domingo y todo estaba bien”, afirmó.
Sin embargo, que “todo está bien” es un concepto relativo y desde su llegada a NASCAR, Montoya nunca ha estado en verdad “bien” con sus compañeros de equipo.
Esta situación no es realmente como funciona en la Fórmula Uno, en la que la dinámica del equipo es tan implacable que los compañeros a menudo son los rivales más feroces. LAS VEGAS (AP)
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